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• 發(fā)布時間：2021-03-24 11:36
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【概要描述】我國電機水平與國際仍有差距　　國內(nèi)在微電機、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠落后于電池，部分電機電控核心組件如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產(chǎn)能力。從電機轉(zhuǎn)速來看，國內(nèi)驅(qū)動電機可以達到12000rpm，與國際14000-16000rpm仍有一定差距?！　≡诟咝阅軇?chuàng)新結(jié)構(gòu)電機的開發(fā)上，例如矩形道題、分段道題、定子鐵芯嵌入和冷卻技術(shù)等方面，我國相關(guān)企業(yè)還處于起步階段。隨著國內(nèi)電機電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，電機電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化率逐步提高?！　a(chǎn)IGBT已形成了IDM模式和集成器件制造代工模式的IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈，并逐步進入國內(nèi)車企供應(yīng)鏈。中車株洲時代與北汽新能源簽署協(xié)議，上海先進與比亞迪、國家電網(wǎng)建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，為比亞迪IGBT核心供應(yīng)商，華潤上華和華虹宏力IGBT芯片已進入量產(chǎn)。　　受到上下游擠壓的電機電控行業(yè)